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Avis aux aficionados du 2-roues électrique, SWEET'ELEC a passé avec succès son baptème du feu en réussissant à passer le Col de la Bonette, ce 22 septembre 2007.
MISE A JOUR du 29/09/2007 - Mise en ligne de la Vidéo
Pour suivre le périple avec MOULTES PHOTOS et de la VIDEO, ça se passe plus bas dans le sujet !!!
L'aventure qui fût rude aura surtout été un plaisir de tous les instants. Parcourir confortablement, en silence, dans l'air pur et sous le soleil, la plus haute route d'Europe est une occasion unique. Et c'est à l'occasion de notre toute première participation à cette Tentative de Franchissement que nous avons testé deux de nos modèles : SWEET'RACER et SWEET'CITY. La condition sine qua non pour que ce test soit le plus honnête et utile possible : La totale non-préparation et non-modification de nos engins, au risque de ne pas réussir le périple. Pourtant, nos fournisseurs nous auront souvent proposé des modifications afin de passer l'épreuve. Que nenni, C'est le scooter Sweet'Elec de Mr Tout-le-Monde qui devra franchir ces quelques 1500m de dénivelés. Et puis prouver qu'une telle performance est possible, c'est prouvé que les scooters électriques sont devenus assez matures pour encaisser même le plus rude.
9h30 du matin, Jausiers, Villa Morelia
- Nos scooters sont chargés, nos pilotes sont aux commandes. Patricia, notre Gérante, au commande d'un Sweet'City. Yan, pilote d'essai Sweet'Elec à ses heures perdues, au commande d'un Sweet'Racer. Le départ est donné. - Nos deux scooters se débrouillent très bien. A une moyenne de 30km/h, c'est sous les sompteux paysages de l'Ubaye que nous gravissons paisiblement les quelques 1500m qui nous séparent du Col de la Bonette. Les côtes sont fortes mais ne peuvent se comparer, dit-on, à celles du haut de l'ascension.
10h15, Arrivée au 2/3 du parcours
- Suivant le briefing, nous nous arrêtons au bord d'un charmant lac d'altitude, en attendant les autres véhicules électriques, pour l'essentiel, quasiment des 4-roues. Le but de la pause : Déterminer quels véhicules pourront entamer la deuxième et dernière étape qui nous ménera au sommet. L'étape la plus dure étant donné la moyenne des côtes frôlant les 9%. Sweet'Racer nous semble le plus à même pour continuer et achever l'épopée étant donné sa reserve d'énergie encore disponible. - Deux télés sont présentes dont France 3. On apprendra plsu tard que n'aura été retenu de l'événement que la présence des 4-roues électriques. Déplorable.
11h25, C'est reparti
- Sweet'Racer repart de plus belle. Nous restons à une moyenne de 30km/h en dépit des côtes s'accentuant de plus belle. Rapidement, on aperçoit la Bonette. Le paysage est autant magnifique que notre stress est aigü. Passera-t-on le cap fatidique ? Jamais n'avons-nous eu l'occasion de tester aussi rudement nos modèles et le col de la Bonette se rapprochant, c'est avec des sourires non-forcées que nous anticipons sa réussite. - Col de Restefond, Col de la Bonette. Nous franchissons les deux et la réussite est totale. Certes, nous aurions apprécié atteindre la stèle de la Bonette, près de la Cîme, mais ç'eut été trop demandé. Disons que ça nous laisse un but pour l'an prochain
En conclusion...
Un superbe week-end et un magnifique banc-test pour nos scooters. Rendez-vous l'année prochain La Bonette.
Merci encore à Jean-Marc Dubié de www.pile-au-methanol.com pour l'organisation de cette événement. Vous pouvez également retrouver sur sont site (suivre ce lien ), un sympathique reportage sur cet événement. Merci également à tous les autres participants (tous des inconditionnels de l'électrique) qui se sont démenés pour notre juste cause : Le transport électrique.
